2011年10月01日
旧車
こんにちは
天気予報あたり!!ってかんじですね。
カワサキKH400乗りのO様ご来店
テールランプとナンバープレートの間隔がちょっと気に入らないとの事で・・・
違う年式のKH用なら、もっと間隔が狭いらしいのですが、、、
当店にはこのバイクのデータが皆無に等しく、お力になれませんでした
話は変わり、
GSX1400のフロントフォークオーバーホール
左右ともニジミありです・・・
このまま放っておくと、ブレーキローターやタイヤにオイルが・・・キケンデス
さっそく分解
あれ?このフォークの部品って軽くないですか?
アウター
インナー
残念ながら、現在分解中の他のフォークがないので今度、
XJRとかZRXとか分解する機会があれば比べてみます
Y様お待たせしました!修理完了です
次はマフラーですね
吉村さんいっちゃいます?
T先輩、いつもスズキ車のデータや情報ありがとうございます
天気予報あたり!!ってかんじですね。
カワサキKH400乗りのO様ご来店
テールランプとナンバープレートの間隔がちょっと気に入らないとの事で・・・
違う年式のKH用なら、もっと間隔が狭いらしいのですが、、、
当店にはこのバイクのデータが皆無に等しく、お力になれませんでした
話は変わり、
GSX1400のフロントフォークオーバーホール
左右ともニジミありです・・・
このまま放っておくと、ブレーキローターやタイヤにオイルが・・・キケンデス
さっそく分解
あれ?このフォークの部品って軽くないですか?
アウター
インナー
残念ながら、現在分解中の他のフォークがないので今度、
XJRとかZRXとか分解する機会があれば比べてみます
Y様お待たせしました!修理完了です
次はマフラーですね
吉村さんいっちゃいます?
T先輩、いつもスズキ車のデータや情報ありがとうございます
Posted by バイカーズショップアップ at 18:59│Comments(0)
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