宜野湾のバイク屋 バイカーズショップアップ

  

こんにちは

曇時々雨

ですね〜

下り坂全開中にエンジン止まった〜

との事で修理預かり

4サイクルディオ



早速チェックしてみると







ピストンとシリンダー

ズタボロですね〜(ｰｰ;)


オーナーさんに

オイル交換の頻度を確認すると

長い間やったことないとの事





オイル交換不足によるエンジンバボンです(>_<)

#宜野湾 #ホンダ #ディオ #4サイクルは #走行3000キロ以内に #オイル交換した方がいいです  

こんにちは

久しぶりに

原付修理ネタです。。。

特にブログにアップするような

事でもない

フツーの

原付修理は毎日のように

入ってきますが
（皆様、本当にありがとうございます♪）

久しぶりに

　　　　な

修理が入ってきましたので～


“エンジンがかからない”

との事でしたので

まずは

キックスターターから

直しましょうと

プーリーカバーご開帳～








中から

大量の水が

ドバ～と
　　　

水没？　？　？


う～ん


どーしよ～


＃宜野湾　＃バイク　＃車検　＃もちろん　＃原付修理も　＃大歓迎です　＃まずは点検だけでも　＃お気軽にどうぞ
  

こんにちは


台風接近中ですね


ホンダ　ｔｏｄａｙ乗りのＨ様よりご依頼いただきました


『もっと低く！！』


Ｈ様、昭和初期のお生まれで運転は大変お上手ですが


足つきの悪さに不満を持たれていまて、、、


『もっと低く』


するために預かり


プチカスタム(笑)


ノーマル　↓　↓　↓







身長１８０ｃｍ、足長めの人でこの状態　↑　↑　↑



まずはローダウンと言えばサス交換




写真では分かりにくいですがかなり低くなりました！！



が、メインは足つき性

ってことはお次は定番


“アンコ抜き”　↓　↓　↓




これでかなり足つきは良くなりました




これでバッチリかな～？

Ｈ様喜んでくれるといいけどな～  

こんにちは



台風は来るのかな？

とか考えながら原付点検中


エンジンかからずで

お預かりホンダ２サイクルＤＩＯ


点検前にカギＯＮでメーター見ると





オイルランプ点灯


恐る恐るシリンダー外して、、、









ピストン・リング・シリンダー



アウト～


２サイクル原付をお持ちの皆様


オイルランプ点灯で


すぐ補充お願いします  

こんにちは

い～天気です


出張修理のため行ってきました

やんばる




このホテルを見ただけでどこか分かったあなたは


ヤンバル路をきわめていますね？（笑）

そーです、今日の出張先は


安田（あだ）



待ち合わせ約束したＩ様は不在でしたが

勝手に修理して

安田漁港で癒されてきました



海をボーっと眺めながら・・・



あ～!!釣りして～!!



みたいな（笑）
（ちなみに釣りは一度もしたことありません：汗）


防波堤？の一部が破損してました



今年の台風でやられたらしいです・・・


あわただしい毎日を送り

ボーっとすることを忘れてた僕には

ちょうどいいリフレッシュタイムでした

  

こんにちは

晴れてるのに雨・・・みたいな？


久しぶりに原付修理ネタです

エンジンかからずとのことでお預かりＡ様ＢＪ


セルモーターは動いてるけど、クランクは動いてない、、、

キックしてもスカスカ、、、

早速プーリーカバーはずして



ん？



んんん？





あらら・・・（汗）

ミッションまわりが痛々しいことに・・・



プーリー側もネジが外れかけ（泣）

Ａ様、結構重症ですのでお見積り後に連絡します  

こんばんは

毎日暑いですね


写メは今日も出勤Ｋ君、、、



原付整備を快調に進めてたのに、

このあと原因不明？のエンジンかからず

それを横目に手を差しのべない僕・・・・・


いつものアップの光景です（笑）


でも大丈夫！！

Ｋ君はいつでも自力でどーにかしてきたからダイジョ～ブ（笑）


しかし、Ｋ君は不定出勤・・・

明日は出勤すると言ってたが・・・

万が一明日もエンジンがかからなかったら・・・


あ！

ここで話は変わりますが、

僕の

『エンジンがかからない』って表現はおかしいですか？

お客様によっては

『エンジンがつかない』　だったり、

『エンジンがおきない』　だったりするもので。。。


う～ん正解はあるのか？



ケータイでこのブログ見てる皆様ごめんなさい

長文でひっぱっておいてオチはなしです

おやすみなさい  

こんにちは

名護地方です

が、、、寒いですね


エンジン不調との事でお預かりＶ１２５



『バッテリーあがりだはず、セルも回りにくくて、エンジンかかってもスピードが出ない』

との事だったのですが、、、

まずはエンジンオイルチェックしたところ・・・



超いっぱい



エンジンオイル交換時：950ｍｌなのに

2.5Ｌの皿が満杯!!!

年に１～２件、こういった修理が入ります（修理って言うのかな？？？）

オイル量を適量にして完了です



Ｔ様、、、失敗は成功のもと!!


って事でエンジンが壊れなかっただけ良しとしますか？（笑）
  

こんばんは

今日は降ったりやんだりですね

エンジンはかかるけど、不調との事でお預かりホンダＴｏｄａｙ（キャブ）



キャブ車のＴｏｄａｙに多いのがバルブにカーボン噛みの圧縮漏れ・・・

早速、圧縮圧力・プラグ点検して異常なし

って事はキャブが・・・


ジェット類は大丈夫

悪さしてるのは↓↓↓


スライドバルブのダイヤフラム！！

キャップを開けたらはみ出しました（泣）

ちなみに正常な状態がこちら↓↓↓


転倒の時にガソリンがこぼれてゴムをヘロヘロにしちゃうのかな？

Ｎ様、ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑを新品に交換して修理完了です


余談ですが、

以前にスピードが出ないとの事でお預かりのグランドマジェ（インジェクション）も



ダイヤフラムの切れ・・・で不調でした



ちなみにグランドマジェ用はそれぞれ単品で交換が可能でしたので部品代がちょっと安くすみました



あ!!!ヤバい!!!

今日は忘年会だった！！早く準備しないとまた遅刻（汗）

バイトのＫ君　　


あとは任せたのでヨロシク

ちなみに、不定休じゃなくて不定出勤のＫ君

クリスマスの飾り付けや


原付中古車仕上げのスペシャリストです


皆様、、、アップともどもＫ君の事も今後とも宜しくお願いします  

こんばんは

寒いですね

エンジンオイルもれでお預かりのＶ１２５



エンジンカバーガスケットが怪しい？

外してみました



ずれてました・・・



なぜに？

ガスケットは硬化してパリパリだから、この状態で長期間使ってるはず・・・

しかし、、、なぜに？

Ｍ様、お待たせしました。新品ガスケットに交換して修理完了です


車両は変わりまして・・・

久しぶり登場ラヂエーターキャップテスター


エンジンが暖まるとクーラント液の焼ける？匂いが・・・・・との事、、、

ラジエーターキャップを見てみると


サビが・・・

で、早速テスト


圧力もれなし!!

モノは見かけによらないですね？(笑)

でも長持ちはしないと思うので交換の方向でお願いします。

続いて本体は？


こちらも圧力もれなし!!!
って事はクーラント液が沸騰したときのみにニジム？

１度エンジン暖めて各パイプ類にニジミ等ないか目視点検もしてみます。

Ｕ様もうしばらくお待ちください